航空機(jī)場(chǎng)氣象傳感器原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向。

七要素一體式氣象傳感器已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測(cè)、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶遍布全國(guó)各地，并取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

地鐵隧道環(huán)境傳感器原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向，且采用的傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)測(cè)量，無(wú)啟動(dòng)風(fēng)速。

六要素超聲波微氣象儀原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對(duì)高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測(cè)量不準(zhǔn)問(wèn)題。

礦山氣象傳感器將風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)，通過(guò)數(shù)字量通訊接口將參數(shù)一次性輸出給用戶。

超聲波雪深傳感器是一款采用超聲波遙測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人工雪深自動(dòng)化連續(xù)監(jiān)測(cè)的智能雪深傳感器;通過(guò)發(fā)射50KHz的超聲波來(lái)測(cè)量發(fā)射到返回這個(gè)信號(hào)過(guò)程的時(shí)間差來(lái)計(jì)算出雪的深度。本產(chǎn)品可廣泛用于氣象、機(jī)場(chǎng)、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的測(cè)量。

風(fēng)力發(fā)電風(fēng)速風(fēng)向儀可廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)何校準(zhǔn)。

風(fēng)向風(fēng)速傳感器主要是針對(duì)風(fēng)速，風(fēng)向等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并且記錄數(shù)據(jù)。風(fēng)速風(fēng)向儀在氣象監(jiān)測(cè)中應(yīng)用的也是比較廣泛的。